BRISK PREMIUM ZC/ZS PREMIUM ZC/ZS

ДЕТАЛЬ ИСКРОВОГО РАЗРЯДНИКА

ДЕТАЛЬ искрового разрядника

ДЕТАЛЬ искрового разрядника

УНИКАЛЬНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, ИЗГОТОВЛЕННАЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПАТЕНТОВАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ

Свечи зажигания с двумя вспомогательными электродами на поверхности кончика изолятора. Три последовательных разряда одновременно на один импульс системы зажигания с возможностью искрового пробоя по всему периметру искрового разрядника (360°).

Интервал замены: см. таблицу ниже.

Патентованная технология нанесения вспомогательных электродов на кончик изолятора обеспечивает уникальные свойства свечей зажигания, прежде всего выравнивания отдельных средних индицированных величин давления и смещения их средней величины к верхней границе, что в конечном итоге увеличивает мощность двигателя. Специальный искровой разрядник свечей зажигания опускается глубоко в систему зажигания, благодаря чему происходит совершенное сгорание топлива в камере сгорания. Свечи зажигания серии Premium ZC/ZS требуют сильных систем зажигания, безупречной подготовки смеси и использования двигателей в верхнем диапазоне режима оборотов. Свечи Premium ZC снабжены центральным электродом с медным сердечником, a Premium ZS – центральным электродом из серебра.

 

ПОЯСНЕНИЯ К ТАБЛИЦЕ:
* производство на заказ
P уплотнение шайбой
K уплотнение конусом

тип
код
по заказу
расстояние между электродами
уплотнение
интервал
размер ключа
длина резьбы
резьба
рекомендуемый момент затягивания
деталь
AR08ZS 1180 * P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 10x1,00 10-15 Nm
AR10ZS 1181 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 10x1,00 10-15 Nm
AR12ZS 1208 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 10x1,00 10-15 Nm
BR10ZS 1161 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 12x1,25 15-20 Nm
BR12ZC 1163 P max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 16 mm 19 mm M 12x1,25 15-20 Nm
BR14ZC 1165 P max. 20.000 km 16 mm 19 mm M 12x1,25 15-20 Nm
CR10ZS * P max. 50 motohodin (Racing) 14 mm 26,5 mm M 10x1,00 10-15 Nm
CR12ZS 1965 * P max. 50 motohodin (Racing) 14 mm 26,5 mm M 10x1,00 10-15 Nm
DR08ZS 1202 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR10ZC 1130 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR10ZS 1203 P max. 50 motohodin (Racing) 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR12ZC 1125 P max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR12ZS 1204 P max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR14ZC 1124 P max. 20.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
DR15ZC 1126 P max. 20.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
GR12ZC 1152 K max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 16 mm 17,5 mm M 14x1,25 10-20 Nm
GR14ZC 1153 K max. 20.000 km 16 mm 17,5 mm M 14x1,25 10-20 Nm
GR15ZC 1155 K max. 20.000 km 16 mm 17,5 mm M 14x1,25 10-20 Nm
L10ZS 1800 * P max. 50 motohodin (Racing) 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR08ZS 1205 P max. 50 motohodin (Racing) 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR10ZS 1206 P max. 50 motohodin (Racing) 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR12ZC 1128 P max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR12ZS 1207 P max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR14ZC 1127 P max. 20.000 km 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
LR15ZC 1129 P max. 20.000 km 21 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
brisk